洪涝(lào)、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害；

　　热量、光照、水源、土壤肥(féi)力等不足，酸碱度偏高(gāo)

　　二、工业区位因(yīn)素分析

　　1.自然因素

　　原(yuán)料：临(lín)近某(mǒu)原料产(chǎn)地(dì)，原(yuán)料充足──原(yuán)料指向型工业

　　能源(yuán)：临近某能源产地（如煤、石(shí)油、天然气、水能、风(fēng)能…），能源充足─动力指向型

　　土地：土(tǔ)地(dì)平(píng)坦开阔(kuò)，利于建厂

　　水源：临近河流、湖泊(pō)或降水(shuǐ)多，水(shuǐ)源(yuán)充足

　　2.经(jīng)济因素

　　市场：人口稠密或人口密集，市场广阔(kuò)（对市(shì)场指向工业(yè)更明显）

　　交(jiāo)通：临海或海港、临河湖或(huò)河流交汇处、临铁路(lù)高(gāo)速公路(lù)或航空港，交通便利(lì)

　　劳动力：人口稠密，劳动力资源丰富──劳动密(mì)集型(xíng)工业(yè)

　　技(jì)术：科(kē)教(jiào)发达或临近高等院校或科研院所，劳动力素质高──技术密集型

　　农业基础：临近(jìn)商(shāng)品粮(liáng)基地或农业产区(qū)，农业(yè)基础(chǔ)雄厚(hòu)或农业发达(dá)

　　3.社会(huì)因素

　　国家政策：国家政策的扶持、鼓励，国(guó)家(jiā)政策变化（解(jiě)决就(jiù)业的工厂设(shè)在不盈利的区位；

　　为缩(suō)小经济差距进行的西部大开发）

　　国防安(ān)全：某时期(qī)国(guó)防需要

　　个人行为（或偏好）：如海外华人、华侨的投资

　　工业惯性：考虑搬迁(qiān)费用或政府的影响或出于对当地(dì)经济的考虑等

　　4.环(huán)境因素

　　风(fēng)向(xiàng)：严重污染(rǎn)大气(qì)的工(gōng)厂(chǎng)，应该在城(chéng)市(shì)主导(dǎo)风(fēng)向的下(xià)风口地带(dài)，或者在主导(dǎo)风(fēng)向的垂直(zhí)两侧选择厂址；

　　在季风区，布置在当地最小(xiǎo)风(fēng)频的风向的(de)上风(fēng)地带(dài)

　　水(shuǐ)源：有废水排放的(de)工厂应布局(jú)在远离水源地或远离河流上游(yóu)区；

　　自来水厂布局在居(jū)民区的水(shuǐ)源地上(shàng)游(yóu)或河流上游地区

　　距离居民区、农田的远近：占地面积小无污染(rǎn)的工业，布局在城区；

　　用地规模较大、污染较轻的工(gōng)业可布局(jú)在城市的边缘或近(jìn)郊地区；

　　严重(zhòng)污染难以(yǐ)治理的大型企业，宜布局(jú)在(zài)远(yuǎn)离市(shì)区的远(yuǎn)郊或郊外

　　生态(tài)环境：工(gōng)业(yè)布(bù)局应(yīng)远离生态环(huán)境(jìng)脆弱(ruò)地区

　　三、城(chéng)市区位因素分析

　　1.自然因素

　　地(dì)形：地形平坦开阔(kuò)

　　气候：是什么(me)气候，降(jiàng)水适度(dù)，气温适中

　　河流：临河：①运输功(gōng)能：河(hé)流交汇点、过河点、河口(kǒu)、河运的(de)起点(diǎn)或终点(diǎn)，交通便利②供水功能：临近河(hé)流，水(shuǐ)源充足(zú)或(huò)丰富

　　2.社会经济因素

　　自然资源：判读(dú)图中某地是(shì)否有某(mǒu)种(zhǒng)自(zì)然资源或临近某(mǒu)种自然资源

　　交通(tōng)：由(yóu)地(dì)图判读(dú)图(tú)中(zhōng)某地(dì)是否(fǒu)临(lín)铁路、公路或高速公路、港口或(huò)码头、以及多种交(jiāo)通方式的交汇处(chù)，交通(tōng)便利

　　农业基础：本地(dì)农业(yè)基础雄(xióng)厚，提供丰富的农副产(chǎn)品。

　　其他因素：①是否是政治、宗教、军(jūn)事中心②是否是旅游、科(kē)技中心（新因素(sù)）

　　四、交通线区位因素分析

　　1.自然因素

　　地形地(dì)质：

　　①平原：限(xiàn)制少，少(shǎo)占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系

　　②山地：尽量沿等(děng)高线修筑，尽量(liàng)避开地(dì)形地质复杂的地(dì)区（隧道(dào)避开断层，陡坡上修成“之”字(zì)型弯曲或开(kāi)凿隧(suì)道）

　　水文：避开(kāi)沼泽地，尽(jǐn)量避(bì)免跨越河流，减少桥(qiáo)梁(liáng)总长度、投资、施(shī)工量

　　气(qì)候：注意暴雨、大风等(děng)出(chū)现的强度(dù)和(hé)频率，冻(dòng)土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路(lù)基高度都需(xū)要根据当地暴雨强度来设计

　　2.经(jīng)济(jì)因素

　　⑴合理布局交通运(yùn)输(shū)，促进(jìn)沿线经(jīng)济发展

　　⑵铁路、公路(lù)国道线基本方向(xiàng)以直达为主(zhǔ)，并适(shì)当照顾沿线重要(yào)经济点，通过城(chéng)市时应从城(chéng)市边缘经过（减轻(qīng)对市内(nèi)交通的(de)影响）

　　⑶省道(dào)等地方性公路，则以满足地方经济发展(zhǎn)和居民需要(yào)为主，可以通过当(dāng)地的居(jū)民(mín)点、车站、码头等

　　3.社(shè)会因素

　　①巩固(gù)国防、加(jiā)强(qiáng)民族团(tuán)结、促进少数民族(zú)地区或革命老区经济(jì)发展

　　②促进资(zī)源的开发、带动沿线(xiàn)经济的(de)发展

　　③国境铁路、公(gōng)路、高速公路(lù)有促进(jìn)对(duì)外贸易的发展(zhǎn)（发展边(biān)境贸(mào)易(yì)）

　　五、交通运输网中点的区位因素(sù)分(fēn)析

　　（一）港口(kǒu)的区位(wèi)

　　1.自然(rán)条件

　　水(shuǐ)域条(tiáo)件(jiàn)（航行条件）：等深线密(mì)──江阔水深，空(kōng)间(jiān)大，便于航(háng)行和停泊(pō)，冰期短或无冰期。

　　港湾(wān)：避(bì)风浪

　　陆(lù)域条件(jiàn)（筑港条件）：平原或三角洲──地形平坦，坡(pō)度(dù)适当，地(dì)质稳定，抛锚空(kōng)间大

　　2.社会经济(jì)条件

　　经济腹地：（港口服务的区域(yù)）经(jīng)济(jì)发(fā)达，辐射(shè)范(fàn)围(wéi)大，客货集散(sàn)量大（影响港口的兴(xīng)衰）

　　城市(shì)依托(tuō)：单(dān)一大城市或某(mǒu)个(gè)城市群(qún)为依托，为港口提供人、财、物(wù)的优势

　　国家(jiā)政(zhèng)策：政策支持(chí)，如自由贸易(yì)港，对(duì)外(wài)开放港

　　（二）汽车(chē)站的(de)区位

　　汽车站(zhàn)区位选择的总(zǒng)原则是能(néng)够最大(dà)限度地方便旅客，即：①路宽，与市内外(wài)交(jiāo)通联(lián)系(xì)方便；

　　②地形平坦(tǎn)面(miàn)积较大；

　　③工程量。

　　（三）航(háng)空港(gǎng)的区位(wèi)

　　1.自(zì)然条件

　　地形：平坦开(kāi)阔、坡度适当，保证排水(shuǐ)

　　地质：有良好的地质条件，地基要稳，坚实

　　气候：少(shǎo)云雾、大风(fēng)、暴雨天气日数

　　2.社会经济因素(sù)

　　交通：要与市内(nèi)有便利的交通联系

　　经济：要(yào)建在经(jīng)济发达的地(dì)区

　　六、水电站的(de)区位分析

　　水(shuǐ)量：与气候、干湿(shī)地区(qū)、河流的补(bǔ)给、流域(yù)面积或集水区域有关（由河流的(de)位置判读）

　　落差：与穿越(yuè)等高线(xiàn)有关或位于(yú)地势阶梯过渡处

　　具体开发：与地质、地貌（在地(dì)形(xíng)图上一般位于峡谷，为(wèi)了减(jiǎn)少投资(zī)和工(gōng)程量；

　　地基要稳、坚实，少(shǎo)地质灾害；

　　与水库选(xuǎn)址相同）有关。

　　七、水(shuǐ)库坝址的(de)区(qū)位选择

　　1.选在河流较窄处或盆地、洼地(dì)的出口──原(yuán)因：峡谷工程量(liàng)小，工程(chéng)造价低；

　　盆地、洼(wā)地地形建水库库容量大

　　2.选(xuǎn)在地质条件(jiàn)较好的地方(fāng)，尽(jǐn)量(liàng)避开断层、喀斯特地貌等──原因：防止(zhǐ)诱发地震、滑坡

　　3.考(kǎo)虑占地(dì)搬迁(qiān)状(zhuàng)况，尽量少淹没良田(tián)和村(cūn)庄

　　八、卫星(xīng)发射基地的区位分析

　　1.自然因素

　　气象条件：天气晴朗，大气透明度好，便于对(duì)卫(wèi)星跟踪(zōng)观(guān)察

　　初速度：地球自转的速度──纬度低(dī)，初(chū)速(sù)度(dù)大（如建设(shè)中的海(hǎi)南(nán)卫星发射场）；

　　纬度高(gāo)，初速度(dù)小。

　　同一纬(wěi)度，地(dì)势高，初(chū)速(sù)度(dù)大，初速度大有利于降低(dī)发射(shè)初速(sù)度（也与能源(yuán)有(yǒu)关）

　　地形：地(dì)形开阔，便于对卫(wèi)星的跟踪观(guān)察。

　　能源：向东(dōng)发射(shè)，节(jié)约能源

　　2.人(rén)文(wén)因素

　　人口密度：地广人稀(xī)或人烟稀少，不干扰居民生活(huó)

　　交(jiāo)通便(biàn)利：我国的(de)四个航天(tiān)基地都便(biàn)利

　　国(guó)防(fáng)安全：如西昌(chāng)最突出

　　航天工业(yè)基础较(jiào)单反可以带上飞机吗好：如太原

　　九(jiǔ)、卫星着陆基地的区位(wèi)分(fēn)析

　　气象条件(jiàn)：天气(qì)晴朗，大(dà)气透明度高，便(biàn)于对航天器的跟(gēn)踪观察(chá)。

　　地形条件：地形平坦、开阔，少河(hé)流峡(xiá)谷，有利于航天器或航天(tiān)员的安全(quán)和便于目(mù)标(biāo)搜寻

　　人口密(mì)度：地(dì)广人(rén)稀(xī)或人(rén)烟稀少，不干扰居民生活

　　十、发展海(hǎi)洋水产业的(de)区(qū)位分析

　　1.大陆架宽、浅(qiǎn)，水(shuǐ)温适宜(yí)，阳光充足，有利于生物光合作用

　　2.入海(hǎi)河流或径流带(dài)来丰(fēng)富的有机质和(hé)营养盐类

　　3.寒、暖流交汇，海水发(fā)生搅(jiǎo)动(dòng)或冬季海水上泛，营养盐(yán)类(lèi)丰富

　　十一、商业街的区(qū)位分析

　　市场最(zuì)优：城市几何中心，商业活动范(fàn)围(wéi)大──一般以(yǐ)零售为主

　　交通最优：市区(qū)环路或(huò)高速公路边(biān)缘或(huò)街角处，交通便利──一般以批发为主

　　商业(yè)小(xiǎo)区：便民最优──建在居(jū)民住宅区(qū)内，由(yóu)多种营业点组成

区位条(tiáo)件(jiàn)要(yào)从哪(nǎ)些方(fāng)面分析学校(xiào)

　　地理(lǐ)位置优越，交通运(yùn)输便(biàn)利，通达(dá)度好(hǎo)。

　　1、基(jī)础设施建(jiàn)设完善：教学楼(lóu)，寝室楼，餐厅楼(lóu)，悉衫(shān)改超市，大(dà)操塌派场布置(zhì)合(hé)理(lǐ)。

　　寝室里空调，风扇齐(qí)全(quán)，供水供电及时；餐厅饭(fàn)菜(cài)物(wù)美价廉，口味好。

　　2、大操场绿树成荫，篮(lán)球场，足球场，乒(pīng)乓球台设睁判计合理，环境质量好。

　　3、学校里教授，研究(jiū)生，高级教(jiào)师(shī)多，全(quán)部是本科以上(shàng)学历，教学水平高，经验丰(fēng)富，管理先进，现(xiàn)代化设备丰富。

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