“我请你吃榴莲！”正成为一些网友们的口头(tóu)禅。的确，四月初(chū)身价(jià)在(zài)每公斤(jīn)百(bǎi)元(yuán)的榴莲，“五一(yī)”小(xiǎo)长假结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲(lián)的价格已跌(diē)至20元/斤上下，仅(jǐn)需百元左右即有望拿下整只榴莲。

　　价(jià)格为何(hé)“一路向下”？这(zhè)要从(c复刻版是正品吗，复刻是不是假货的意思óng)供(gōng)需两端的情况说起(qǐ)。星图金融研究(jiū)院消(xiāo)费(fèi)金融(róng)研究中心主(zhǔ)任、高级研究员付一夫在(zài)接受(shòu)国(guó)际商报(bào)记者采(cǎi)访时(shí)表示，果蔬(shū)价格受供给(gěi)端影(yǐng)响较(jiào)为(wèi)明显。一方面，越南、泰(tài)国、马来西亚(yà)对华出口量增加，物流(liú)交通成本亦逐(zhú)步降(jiàng)低；另(lìng)一(yī)方面，我(wǒ)国海南自产榴莲的供给量也在(zài)增加。“菲律宾等地也加入了供(gōng)给大军，可(kě)以说(shuō)中国市场(chǎng)上(shàng)的榴(liú)莲(lián)供给量越发(fā)充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国是(shì)全球(qiú)出口新鲜榴莲最多的国家。泰(tài)国榴莲出口(kǒu)商(shāng)表(biǎo)示(shì)，自从搭上中(zhōng)老铁路(lù)的“快车”，榴莲运输到中国的时间大大缩短。以(yǐ)前通(tōng)过海(hǎi)运需要大约7天时间、公(gōng)路运(yùn)输大约5天，自从有(yǒu)了中老铁路，榴莲从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价(jià)格敏(mǐn)感型消费者可以去购(gòu)买榴莲了。”付一(yī)夫说，因(yīn)季节因素，上市水果(guǒ)品种(zhǒng复刻版是正品吗，复刻是不是假货的意思)较多，消费(fèi)者选(xuǎn)择面(miàn)较广(guǎng)；对(duì)于糖分敏感型(xíng)消费者而(ér)言，榴莲未见得是(shì)最佳选择。因而，榴莲市场尚未出现供大于(yú)求(qiú)的情形(xíng)，或(huò)者说(shuō)需求尚未明显扩张，价(jià)格自然下跌。

　　“从市场、商业层面(miàn)因素而言(yán)，水果(guǒ)商也会加力促销，亦对(duì)榴(liú)莲(lián)价格下跌产生影响。”付(fù)一夫说(shuō)，一些从(cóng)业者(zhě)表示(shì)，榴莲价(jià)格在内(nèi)部也有分化(huà)。其实，高品质榴莲的价格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未来价格趋势(shì)如何？料(liào)短期内榴(liú)莲(lián)价格或呈现(xiàn)继(jì)续(xù)下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言(yán)，尚难作定论。“因物(wù)流(liú)、人力成(chéng)本的浮动性变(biàn)化，榴莲价格也会随之波动；伴随(suí)需求增加（因价格下降），榴莲价格是(shì)否止跌(diē)回升也有待观察。”

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