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破壁机能绞肉吗,破壁机能绞肉馅吗 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在(zài)锂价初现企稳(wěn)态势的(de)微妙时(shí)点,头(tóu)部锂电厂商如何看待?行业去(qù)库存(cún)进(jìn)展又如何?

  披露年报和一(yī)季报后,市(shì)值近500亿(yì)元的锂电巨头国轩高科4月28日举办媒(méi)体开放日上作出(chū)一系列判(pàn)断(duàn)。在(zài)交流中,公司管理层对中国基金报(bào)记者(zhě)表示,近期“跌跌不休”的碳(tàn)酸锂价(jià)格,或(huò)将在15-20万元/吨之间(jiān)形(xíng)成震荡。

  同(tóng)时(shí),该公司一季(jì)报显示,库存“水(shuǐ)位”已经显著降低(dī),压力已并不明显。这也(yě)在一定程度(dù)上(shàng)反映了电池厂(chǎng)商们(men)近期去库存(cún)动作的“一(yī)致性”。

  而(ér)且需要注意的是,在国轩(xuān)高科方面看来,储能行(xíng)业今年上升空间预(yù)计将高于动力(lì)电池。换言之,从增(zēng)速(sù)方面看(kàn),储能有(yǒu)望接棒动(dòng)力电(diàn)池,带(dài)动电池(chí)厂商(shāng)出货(huò)持续增长。

  锂价料维持在15-20万之(zhī)间

  作为锂电池核心原材(cái)料,碳(tàn)酸锂价格(gé)大(dà)起大(dà)落在(zài)市场上引起(qǐ)巨大争(zhēng)议。“就为了买100吨碳酸锂,我们曾(céng)经开车16个小时(shí)经过1600公里路程,” 国轩高科高(gāo)级副总裁、中国(guó)业(yè)务(wù)板块总裁王启岁笑(xiào)称(chēng)。这也(yě)在一定程(chéng)度上反(fǎn)映(yìng)了锂价迅速上(shàng)涨(zhǎng)给下游带来的阵痛。

  不过,今年以来锂价又迅速击(jī)穿20万元关口,在近(jìn)期(qī)才有明显(xiǎn)企稳趋势。毕竟,在4月12日(rì)之前,电池级碳酸锂(lǐ)价格已经(jīng)连跌52天。而且(qiě)在此前30天(tiān)内,价格共计跌去19.25万元(yuán)/吨。

  而据(jù)上海(hǎi)钢联数据最新显示,在4月(yuè)27日-28日两天内,电池级碳酸锂价(jià)格(gé)已经连续两日(rì)上涨,两日内分(fēn)别(bié)上涨4000元/吨和5000元(yuán)/吨,从18万元/吨涨(zhǎng)至(zhì)18.9万元/吨,反弹趋(qū)势明显。

  锂价(jià)在什(shén)么(me)区间较为合理,国轩高科方面也(yě)给出自己研判。王(wáng)启岁在会上(shàng)表示(shì),碳酸锂(lǐ)在15-20万/吨的区(qū)间可(kě)能形成振(zhèn)荡期。“我们通过一季度观(guān)察(chá)来看,新能(néng)源行业(yè)处于稳定(dìng)增长阶段(duàn),储能行业在一季(jì)度是处于(yú破壁机能绞肉吗,破壁机能绞肉馅吗)投标、招(zhāo)标(biāo)的阶(jiē)段,第三季(jì)度将迎来大规模交付,而储能大规模交(jiāo)付会带来产(chǎn)能(néng)复苏,碳酸(suān)锂价格预计会(huì)维持(chí)在这个区间之内。”

  实际上,碳(tàn)酸锂价格下降(jiàng),对于电池(chí)厂商的毛利(lì)率提升已(yǐ)经有(yǒu)了立竿见影效果。

  从(cóng)毛(máo)利率方(fāng)面来看,国(guó)轩高科在一季度达到了18.94%,较去年(nián)全年的17.79%超出1.15个百分点。实际上,同样(yàng)的情况也发生在宁(níng)德时(shí)代与亿纬锂能身(shēn)上,其中宁德时代一季度毛利率为21.27%,较去年全年(nián)水平提升1.02个百分点(diǎn)。而亿纬(wěi)锂(lǐ)能(néng)则不如(rú)前(qián)两者明显,但也提升了0.4%个(gè)百分点。

  王启岁也(yě)认(rèn)为,在碳酸(suān)锂回(huí)归理(lǐ)性价格之后,新能源(yuán)汽车市场会趋于较为合理增(zēng)长。“去年是600万(wàn)辆,经过一(yī)季度之后,我们依然判断今(jīn)年新能源汽车应该(gāi)在900-950万(wàn)辆区间,”他预计。

  据悉,国轩高科(kē)也正(zhèng)在加速产(chǎn)能扩张(zhāng)。其南京基地智能制造20GWh动力电池项目、宜春基地10GWh动力电(diàn)池项目、庐(lú)江(jiāng)基地年产20万吨高端正极材料(liào)项(xiàng)目、桐城基地年产40GWh动(dòng)力电池项(xiàng)目一期、柳州(zhōu)基地年(nián)产10GWh电池项目(mù)等多(duō)个项目相继投(tóu)产。据(jù)规划,国轩高科2025年产能将突破300GWh。

  降库存效(xiào)果明显

  国轩高科(kē)的一季报显示,其(qí)截至(zhì)报告期末其存货余额为(wèi)65.98亿(yì)元,较(jiào)去年底的75.84亿元下(xià)降13%。而(ér)其一(yī)季度末(mò),存(cún)货占总资(zī)产比例为8.38%。在去年(nián)底,这(zhè)一比例为(wèi)10.44%。

  实际(jì)上,从行业整体状况看,国轩高(gāo)科存货水平保(bǎo)持(chí)了(le)较低位(wèi)置。国(guó)轩高科(kē)高级(jí)副总裁蔡毅也表示,由于公司在江(jiāng)破壁机能绞肉吗,破壁机能绞肉馅吗西宜春碳(tàn)酸(suān)锂原材料有(yǒu)自产能力,因此其外购仅补充自产不足,“外购只是缺多少,补多(duō)少,”他表示。

  国轩高科存货水位下降(jiàng),也反映了(le)行业整(zhěng)体状况(kuàng),不少电池厂商(shāng)存货余额均在下降。其中宁德时(shí)代一季度报告显示,其库存金额已从年初的766.7亿元下降(jiàng)到640.6亿(yì)元,环比(bǐ)下降16.5%。

  另外(wài),亿(yì)纬锂能一季报(bào)也显示,其存货金额从(cóng)去年底的85.88亿元,降至78.6亿元,环比下滑8.48%。据记者了解,已经有库存较低的电池厂商提到,库存已恢复至健康水(shuǐ)平,后续将根据(jù)规(guī)划,逐步进行补货。

  东吴(wú)证券近期在一份(fèn)研报中指出(chū),在电池环节,厂商(shāng)从22Q4开始去库存,生(shēng)产材料均(jūn)维(wéi)持极低库(kù)存,电池本身库(kù)存不足1个(gè)月;另外在中(zhōng)游材料(liào)方面(miàn),正极和电解液库存周期大幅下降至7天左(zuǒ)右,负(fù)极(jí)因石墨(mò)化需要(yào)一个月时间,库存周期(qī)较长,而隔膜约为一(yī)个月正常库(kù)存。

  该机构(gòu)认为,目(mù)前库存多(duō)集中于上游锂盐厂(chǎng),中游(yóu)材料库(kù)存极(jí)低(dī),基本保(bǎo)持7天的(de)最低安全库(kù)存。若(ruò)下游需(xū)求恢复,将(jiāng)带来强(qiáng)烈(liè)补库需求(qiú)。

  值得注意的是,在(zài)去库存(cún)的过程中,国轩高科也在积极尝(cháng)试“出海”。该(gāi)公(gōng)司在2022年加(jiā)速全球(qiú)化步伐,收购博世集团的德国哥廷根工厂(chǎng),于2022年6月开始改造并已顺利投产,开始(shǐ)欧(ōu)洲本(běn)地化运营。其年报显示,2022年该公司海(hǎi)外销售收入达到29.8亿元,同(tóng)比增(zēng)长464.76%。

  储能(néng)相关产(chǎn)品供不(bù)应求

  此前市场普遍预计,储能有望(wàng)接棒(bàng)动力(lì)电池,带(dài)动电池厂商出货(huò)增(zēng)长。近日,宁德时代也作出判(pàn)断认(rèn)为,储能方面今(jīn)年预计增速将会(huì)比(bǐ)动(dòng)力电池更高。

  王启岁在(zài)交流(liú)中也认同这一(yī)观点(diǎn)。他预计,储能行业(yè)今年上升空间预计会高于动力电池(chí),其中国外家(jiā)储市场需求预计会在下半年放量,而国(guó)内大储市(shì)场方面,今年(nián)一(yī)季度处于招标阶段,自二季度(dù)开始将(jiāng)进(jìn)入交付阶段,目前(qián)相(xiāng)关产(chǎn)品供不应求。

  从国轩(xuān)高科披露的年报数(shù)据显示,其储能(néng)业(yè)务在2022年实现了35.08亿元的(de)营收,同比增(zēng)长(zhǎng)幅度达到186.49%,已经高于其动力电池业(yè)务116.4%的增速。按照这(zhè)一数据(jù)计算,储能业务已经占(zhàn)到其总(zǒng)营收的15.22%,而在2021年,这一(yī)比例为11.82%。

  王启(qǐ)岁直(zhí)言,储能(néng)行业的空(kōng)间比动力电池上(shàng)升(shēng)空间更大,“这是一个需求量大(dà)于(yú)供应量的领域,不存在需求疲软或者是产能过剩。”

  他指出,首先在(zài)家储(chǔ)环节,因为涉及(jí)到用电需求(qiú),每年到了第二(èr)季度开始后才爆发。而在大储环节,国内(nèi)下游招标、立项都(dōu)在(zài)一季度,真正出货(huò)是在二(èr)季度以后,目前(qián)订(dìng)单状况看(kàn)来是(shì)供不应求。此外,海外的客(kè)户也正逐渐接受中(zhōng)国(guó)的标(biāo)准化集装箱产品。

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