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张弛有度下一句是什么意思,张弛有度下一句是什么歇后语 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国航386.19亿(yì),南(nán)航(háng)326.83亿,这可不是他们的营收哈~在过去的2022年,这三大国(guó)有航司共亏损超千亿元!

  不过,春秋航(háng)空(kōng)虽然是一家(jiā)低价航空,但人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候,不但不亏钱,还(hái)不声不(bù)响的赚了(le)3911万元,成为当年唯(wéi)一一家(jiā)盈利(lì)的上市航司(sī)。

  你就说,明明是一家低价航空,怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的?是凭它连杯水都不(bù)提(tí)供(gōng)?还是(shì)凭它位置窄,腿(tuǐ)都不好放(fàng)?虽说是(shì)天怒人怨的,但春秋航空能吊打同行(xín张弛有度下一句是什么意思,张弛有度下一句是什么歇后语g),人家靠(kào)的是这两招祖传秘(mì)诀(jué)!

  首先第一招(zhāo):低价引流(liú),附加消费(fèi)。

  你看(kàn),春(chūn)秋它时不时把机(jī)票压到199,299!大多时(shí)候,春秋航空同一(yī)时间的(de)价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜,甚至便宜几百(bǎi)块钱(qián)。也就是因为这低价,春(chūn)秋(qiū)航(háng)空(kōng)的(de)直销比例高达96.7%,直接把营销费用给(gěi)节省了。你看(kàn)它的(de)售费用率只有2.22%,比三大航低(dī)了2-4倍不止。

  但是,机票价格打这么(me)低,怎么保证自(zì)己的(de)利润(rùn)呢?春秋可太会了(le),我搞附加消费(fèi)啊!

  如果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格超过机票的价(jià)格,那是太正(zhèng)常不过了。因(yīn)为(wèi)春(chūn)秋只提(tí)供7KG的行(xíng)李额度,没(méi)超过(guò)10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你(nǐ)不带(dài)行李,人(rén)家节(jié)省燃油(yóu)费,你(nǐ)带行李,人家赚了(le)托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭,不(bù)好意思(sī),得(dé张弛有度下一句是什么意思,张弛有度下一句是什么歇后语)掏钱!想喝杯(bēi)饮料,得(dé)掏(tāo)钱;冷了(le)想要条毯子,还是得掏钱;甚至你还有可能看到空姐推着小车车向(xiàng)你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说,机票是便宜,但你(nǐ)一上飞机(jī),哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱。这就是春(chūn)秋航(háng)空的(de)终极致富(fù)密码,主(zhǔ)打的就是(shì)一(yī)个(gè)字:抠。

  当(dāng)然,这省下来的都是小钱,春秋不过冬还(hái)得靠(kào)第二(è张弛有度下一句是什么意思,张弛有度下一句是什么歇后语r)招:短(duǎn)途直航,提高使用率。这也是为什么在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年,别人亏损几百(bǎi)亿,春秋反而还赚(zhuàn)钱了(le)。

  为了实现薄利多(duō)销(xiāo),春秋把大量航线改成短途高频的直航(háng),这样就可以用(yòng)高密度排(pái)班来提(tí)高飞(fēi)机的日使用率。也就(jiù)是说,只要飞不死,我(wǒ)就(jiù)往死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞机(jī)一天飞 4-5 次,我一天(tiān)飞 8 次,别家(jiā)的(de)飞(fēi)机一(yī)天飞10个小时(shí),我一天飞12个(gè)小(xiǎo)时(shí)。所以在(zài)过去的三年(nián)里,春(chūn)秋航空的客座率和飞机日利用(yòng)率都(dōu)高于三大航。

  对于春秋来说,在保(bǎo)证成本的基础上,我能(néng)多(duō)卖一张是一张,要是民(mín)航允许的话,我(wǒ)连站票都卖。

  而且,你(nǐ)会(huì)发(fā)现春秋(qiū)大部分航线都(dōu)是来往二三(sān)线城市,为什么?因为非(fēi)核心城市可以获得较高(gāo)的财政补贴,这个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到(dào)2021年它的净利润为3911万(wàn),这(zhè)其中(zhōng)就少不了补贴的帮(bāng)助,如果(guǒ)减去这一块(kuài)的话,春(chūn)秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价路线的这些年,春秋的差评是(shì)真不少。创始人王正华(huá)有(yǒu)一句名言(yán):钱(qián)一半是赚的(de),一半是省的,春(chūn)秋也(yě)的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复,也(yě)有越来越多(duō)的廉价航(háng)空正在崛起,比(bǐ)如(rú)吉祥(xiáng)航(háng)空、九元航空等,秋香觉得啊,要是春秋(qiū)还继续走之前的老路,搞得春秋成为大(dà)家无奈之(zhī)后的选择,那还能走远(yuǎn)吗?

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